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    论证会结束后,军方大领导把李轶,章思和总师和宋文聪都叫了过去。

    很显然,军方大领导是有安排的。

    军方大领导道:“涡扇十A发动机,是重中之重,把你们几位叫过来,就是要跟你们交个底,上头已经下了死命令,涡扇十A太行发动机,必须要搞成功,而且上头给的期限是五年!所以你们应该知道这件事情有多严峻!”

    章思和连忙道:“领导,我们在涡扇十发动机的研制过程中,确实暴露的问题很多,今天的论证会上,李轶同志,又指出我们的涡扇十A发动机总体设计方案存在的几大问题,确实我仔细一看,真是如李轶同志所说的那样,我这个总师,对整个项目的进度一再延迟。。负有最大的责任,是我辜负了上级的期望!”

    大领导摆了摆手道:“现在不是讨论谁的责任的时候,现在最重要的是怎么把涡扇十A发动机搞成功。这次李轶同志提出来的总体设计方案,既然章总师你也认可了,那就按李轶同志的方案来搞,你看有没有问题?”

    章思和想了想道:“没问题,我想按李轶同志的方案来,我们的涡扇十A发动机,性能不但超过了美俄同级发动机,对我们研制下一代推比十的高推比发动机,也可以打下坚实的基础!”

    大领导笑道:“没错,咱们不仅仅是要瞄准三代机所使用的大推力发动机,还要开展下一代隐身战斗机所使用的高推重比涡扇发动机的预研。 。我们的目标是F119发动机,相信有了涡扇十A发动机的基础,研制推重比十的涡扇发动机,不再是难事了!”

    说完,大领导又看向李轶道:“李轶同志,对此你有什么看法没有?”

    李轶微微一笑道:“我愿意配合章总师和六零六所的同志,尽快的把咱们的涡扇十A发动机搞成功。我想推比十的涡扇发动机,才是我们最终的目标!第三代战斗机也好,第四代战斗机也好,都是采用先进的大推力涡扇发动机,第三代战斗机的发动机推重比达到八,第四代则要达到十。

    不过欧美航空强国,发展先进的涡扇发动机。流浪的肘子记得看了收藏本站哦,这里更新真的快。无一不是从预先研究开始,先通过核心机研制,再通过验证机研制发展而来。在核心机的基础上经必要的修改后,配上风扇、低压涡轮、加力燃烧室、控制系统和传动系统等相应的部件就可以研制出军用涡扇发动机、民用涡扇发动机、舰船用燃气轮机等一系列发动机。”

    顿了顿,李轶激动地道:“所以我们的涡扇十A发动机,研制成功以后,不仅可以派生出一系列的先进航空发动机,但是世界上先进的核心机就那么几款,我们无法得到其核心技术,但是这并不代表我们就不可能突破技术封锁。我们国家航空工业,包括航空发动机,一直以来都在努力走自主研制的路子,但是这一条路却走得异常的艰辛,我们有过很多先进的型号,但是都没有成功。因此我们一直都在进口,仿制,改进的道路上。”…,

    听到李轶说的这些,章总师都感到很不好意思了,确实中国航空发动机,真的是拖了中国航空工业的后腿,但是又一直无法突破,他也是心有余而力不足啊。

    航空发动机不是靠设计就能成功的,没有工业基础的支撑,没有大量的资金投入,是不可能成功的。

    这一次李轶的设计方案,给章总师的震撼实在是太大了,因为李轶不仅仅是设计了一个先进涡扇发动机的方案,而是在方案里面,还包括了很多的材料和制造工艺。

    这是一个发动机研制生产体系了,有了这个体系,研制出十四点五吨推力的涡扇十A就有希望了。

    只有研制出中国的先进大推力涡扇发动机,中国的先进战斗机才能有中国心。。才不会受制于人,不要看现在中国和俄罗斯关系非常好,但是俄罗斯也不会无私的把他的先进航空技术给中国,即便是拿钱买,也不一定买得到。

    因为教会徒弟,饿死师父这种事情,可是不少,特别是中国的仿制能力很强,俄罗斯更是不会轻易把最先进的技术卖给中国。

    另一方面则是俄罗斯的航空发动机技术,其实是逊色于欧美航空强国的,特别是在发动机的寿命方面,落后很多。

    所以中国要实现航空强国的目标,要在航空发动机领域追上世界先进水平,还真不能学俄罗斯。

    宋文聪越听也是高兴,李轶是个天才啊,宋文聪虽然已经选定了杨玮做为他的接班人。 。但是看到更加年轻的李轶,宋文聪知道这是一个比杨玮更有天赋的年轻人,假以时日他必定会成为中国的图波列夫,中国的诺斯罗普,中国的苏霍伊,中国的约翰逊。

    李轶接着道:“所以我们现在不但要抓紧开发涡扇十A发动机,同时我们的高推比涡扇发动机也可以开展预研,特别是高推比发动机的核心机,我们最好是能够在涡扇十A发动机装机之时,就要搞成功。进行高推重比核心机的研制,为之后的验证机和型号研制奠定基础。我想燃气涡轮研究院,也有得忙了!”

    大领导感慨道:“是啊,核心机的研制计划。流浪的肘子记得看了收藏本站哦,这里更新真的快。我们也开会论证过,只是一直没有定下来。现在我想是时候了!”

    李轶点了点头道:“是的,高推重比涡扇发动机核心机,是我们从来没有探索过的未知领域,这其中的关键技术很多。首先就是高压压气机,这不但是高推比涡扇发动机核心机的难点,也是涡扇十A发动机的难点。航空强国的高压压气机的研制,通常要通过多轮修改设计才有可能达到设计指标。”

    当然这是只航空发动机的研制规律,在李轶这儿,这个规律就不起作用了,因为他已经有了系统奖励的先进涡扇发动机设计和制造技术,这其中就包括推重比十的高推比涡扇发动机技术。

    只是李轶现在还不能直接就把它拿出来,否则领导们都要怀疑他是不是国外派来的间谍了,要不就是一个怪胎。

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